Bardzo wysoka jakość wykonania CERTYFIKAT CE - oznacza że nasze urządzenie nie wpływa negatywnie na inne urządzenia w samochodzie (nie powoduje zakłuceń) oraz ISO9001:2000

Co to są xenony?

Każdy kierowca widział na pewno samochody, których reflektory dają bardzo silne, lekko niebieskawe światło. Najczęściej spotyka się je w niemieckich autach klasy średniej i wyższej, jednak ostatnio coraz częściej można je spotkać w samochodach niższych klas. Wyjaśnię poniżej, na czym polega istota takich rozwiązań.

W standardowych reflektorach mijania źródłem światła jest żarówka (czyli wynalazek z przed ponad 100lat). Wprawdzie nowoczesne żarówki halogenowe są bardzo wydajne, jednak ciągle ich sprawność jest niewielka, gdyż większość energii dostarczonej żarówce zamieniana jest w ciepło, a tylko niewielki procent w światło. Poza tym żarówki z czasem ulegają zużyciu, co dodatkowo powoduje osłabienie światła. W końcu żarówka się przepalai trzeba ją wymienić.

W reflektorach xenonowych nie ma żarówki, źródłem światła jest palnik wyładowczy. Jest to bańka szklana, zaopatrzona w dwie elektrody i wypełniona gazem szlachetnym - ksenonem (stąd nazwa). Po przyłożeniu napięcia do elektrod powstaje między nimi łuk elektryczny (czyli strumień plazmy w zjonizowanym gazie) o bardzo silnym świetle i białej barwie. Większość świateł samochodowych i lamp ulicznych daje barwę zbliżoną do żółtej, więc światło xenonowe wydaje się niebieskie lub fioletowe. W rzeczywistości jest ono białe, podobne do światła dziennego. Natężenie jest trzykrotnie większe niż z żarówki halogenowej (H4 - mijania), przy czym pobór prądu jest o 1/3 mniejszy. Jednak nie wystarczy po prostu zmienić żarówki na palnik xenonowy. Aby rozpalić łuk potrzebne jest napięcie rzędu kilkunastu tysięcy volt, potem, aby go podtrzymać potrzebny jest prąd zmienny o napięciu ok. 85V. Do tego celu stosuje się tzw. przetwornice - są to dosyć skomplikowane urządzenia elektroniczne, zasilane z instalacji elektrycznej samochodu, które wytwarzają odpowiednie napięcia. Do jednego palnika zamontowana jest jedna przetwornica. Najczęściej stosuje się jedynie xenonowe światła mijania, długie mają żarówkę halogenową, jednak w luksusowych autach stosowane są tzw. bi-xenony (czyli również światła drogowe są xenonowe).

Co dają światła xenonowe?

Reflektory xenonowe zapewniają doskonałą widoczność z kilku powodów. Przede wszystkim są 2-3-krotnie silniejsze, przez co zasięg ich strumienia jest większy - dobrze ustawione

reflektory xenonowe mają zasięg ok. 90m, gdy standardowe halogenowe ok. 50m - różnica 40m przy prędkości ponad 100km/h to czasem granica życia i śmierci. Poza siłą światła, jego barwa jest zbliżona do dziennej, a taka najmniej męczy oczy ludzkie.

Pasy na jezdni, ludzie idący poboczem, znaki i inne przedmioty są o wiele bardziej widoczne. Poza tym jest jeszcze niebagatelny efekt psychologiczny: reflektory xenonowe kojarzą się z szybkimi autami klasy wyższej, więc wielu kierowców widząc w lusterku niebieskawe światła, ustępuje drogi.

Łatwa instalacja

Wtyczki zestawów ksenonowych pasują do oryginalnych gniazd samochodu. Po zainstalowaniu panelu mocującego i podłączeniu przewodów zasilających reflektory gotowe są do pracy. Żadne dodatkowe modyfikacje oryginalnych części i komponentów samochodu nie będą konieczne

Zawartość zestawu

• 2 żarniki ksenonowe zabezpieczone specjalnymi plastikowymi opakowaniami.
• przetwornice 2 szt. (masywna metalowa obudowa w pełni wodoszczelne gniazda i połączenia kablowe)
• komplet okablowania
• podstawy do przetwornic 2 szt. do montażu na wkrętach lub za pomocą opasek
• śruby
• instrukcja montażu w j. polskim
• gwarancja 12 miesięcy
• Paragon / Faktura VAT